Zdravím přátelé.
Pře pár lety, jsem se nedopatřením 🙂 dostal k botám Limmer ze zvláštní edici od Meindl. TADY je článek k těmto botám. Už jednou jsem jim vyměňoval podrážky a uzrála doba k další výměně podrážky.
V takovémto stavu přišly.
Boty jsem umyl, odvoskoval.
Zjistil jsem, že kromě výměny podrážky, bude třeba opravit prodřenou patu, rozedřené šití svršku a při rozebírání podrážky jsem zjistil, že bude třeba vyměnit i mezipodešev a napínací stélku.
Sešil jsem poškozené šití, opravil patu, našil novou napínací stélku – kterou jsem upravil, aby více odpovídala noze majitele boty, vyrovnal korkem, nalepil a přišil mezipodešev ručně sedlářským stehem do původních dírek, nalepil novou podrážku.
Protože majitel bot docela dost okopává špičku boty a poškozuje šití na špičce. Obalil jsem stehy hrubou 2 mm nití Dyneema a tento samotný steh udělal 0,5 nití Dyneema. Tak teď už vydrží mnohem více, než originál šití 🙂
V špičce boty jsem ještě navíc přišil nití Dyneema gumovou podrážku k mezipodešvi. Toto se mi hodně osvědčilo, lepší než šroubky, hřebíčky.
A takto boty dopadly:
- Celkové vyčištení, odvoskování.
- Vyživení, regenerace kůže 100% kondicionérem.
- Výměna podrážky, mezipodešve, napínací stélky – která byla upravena podle chodidla majitele bot.
- Vyrovnání podrážky korkem.
- Výztuha nití pomocí 2 mm Dyneema.
- Přišití špičky gumové podrážky k mezipodešvi nití Dynnema.
- Veškeré šití je provedeno ručně sedlářským stehem, do původních dírek.
- Oprava poškozeného šití svršku.
- Oprava prodřené paty.
- Namazání obuvi Krémem na kožené boty.
- Podšívka ošetřena Sprejem do bot.
- Nové tkaničky z paracordu.
- Cena: 6500 Kč + doprava.
Tak ať slouží a doufám, že majitel bot bude spokojený a zažije spousty spokojených toulaček. Boty má nyní v lepším stavu, než byly nové 🙂
Tom
